中國石油股份有限公司深澳港埠設施檢測及風險評估
深澳專用油港位於東徑121’48’，北緯25’09’，為中國石油股份有限公司（以下簡稱：中油公司）設於台灣北部唯一之專用油港，有效水面積約一百萬平方公尺，目前港口尚無防波堤遮蔽，中油公司於港內建有50,000DWT級油輪之棧橋式突堤碼頭，並設有貯油及貯LPG儲槽，碼頭設施僅靠東南外側之突堤防護堤擋浪，惟對於東北季風及夏季颱風之巨波湧浪，則無法有效遮蔽港域之穩定性，嚴重時波浪將對港內碼頭各項設施造成損害，亦將影響卸油作業。
一般港灣設施之設計年限均以五十年以上為基準，對於港灣設施維護則應每年編列維護經費做簡易損耗之維修，港域航道水深則宜每三年檢測浚渫乙次，港灣結構物則宜每五年做一次大體檢（包括海下檢測），如此才能維持港口使用之長期效益。
深澳油港自民國六十四年完工營運以來，至今己逾二十餘年，部分港灣設施均巳老舊，突堤之消波塊有流失狀況，碼頭表面有不均勻沉陷發生，棧橋碼頭基樁亦有破損現象，因此各項港灣設施均應做一徹底之檢測研析其風險評估，俾做為加強改善港灣設施之依據，以發揮專用油港功能，增進中油公司之營運業績。
中華民國海下技術協會(以下簡稱：本會)於民國九十年十一月六日以公開競標方式取得承包本案，進行辦理深澳港港埠設施檢測及風險評估，本會係由國內從事海洋科技工作之產、官、學界人員組成，於民國八十年三月正式成立，歷年來提供國內海洋科技 、海下技術、海事工程等各類技術工作之研發推廣，並常與國外海洋科技單位交流，及提供工程施作技術之服務。本計畫由本會會員張炎生博士擔任計畫主持人，工作團隊組織架構詳如附表1-1。
本計畫於民國九十年十二月五日簽訂合約後，奉如會後自十二月十日提報開工，並隨即展開港埠海下潛水檢測工作，因適逢冬季東北季風來襲及週末假日不得施作影響，致現場可工作日一再受限而延長，惟本計畫工作小組成員發揮團隊專業精神，於合約規定期限50個日曆天內，完成所有現場檢測及風險評估改善方案規劃報告，期能提供日之修護參考。
