建立海底電纜佈設及維護技術能力之可行性研究
「通訊」為我國交通部建設中主要項目之一，國內長途電訊與國際電訊服務網路中，利用海底電纜傳輸電訊已佔有相當之比重。數十年來，國際海底電纜之佈設維護均由國際海纜協定之特屬公司以分佔市場之形態承攬。我國中華電信公司（前身為交通部電信總局）亦加入該協定，但國際通訊海纜工程皆由外商承做，國內長途通訊海纜工程（包括台澎、台金、台馬 等）近年來亦幾乎均交由國際區域性外國海纜公司承做，僅極少部份由國內海事工程公司承擔。究其原因，除國際通訊海纜涉及多國合作協定，且我方不具備大型佈纜船與技術等能量，無從爭取與我國有關之海纜佈設維護工作，近十年來，國內產業界已有佈設維護海纜之船機與技術能力，卻無機會獲得提升，以致中華電信公司之國內長途海纜佈設維護工作亦交由外國公司承包，使得國內此方面之技術能力愈亦落後於國外，而中華電信公司須承受由外國公司承包海纜維護之高成本及維修時效上不經濟之負面效益，故亟思如何結合國內相關產業培養建立自有能力，以改善前述不得不受限於外國公司之現況。
「行政院第十三次科技顧問會議結論與處理辦法」中，有關「海下工程關鍵技術」 部份，即列出：由交通部（召集）相關單位，配合海下相關工程之推動，引進轉移海下作業技術及調查設備、機具等，以促進技術生根發展。海底電纜佈設及維護技術既為我國交通建設所需，自主能力之建立宜為要務，乃研提本可行性研究計畫， 期由交通部導引支持，結合產學研界共同研擬可行分析方案以供施政參考。
