海洋科技季刊
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『國土安全-海洋科技之應用專輯』
目　　錄 封面
「國土安全-海洋科技之應用」專輯序言
海洋國土安全－海洋保護區、監測與執法
藍色國土監測－水下滑翔機之介紹與應用
因應航運海事保安議題之工程科技手段
海洋油污機制和解決之道
台灣海域船舶化學災害防處模式芻議
土石流光纖感測器研究
美國國家海洋研究船的汰舊換新作業之研析與借鏡-建立「科學任務需求規範」為根本基礎
螃蟹部落格（三）－台灣進口螃蟹
海洋及水下科技季刊九十九年度第二十卷第一期封面

「國土安全－海洋科技之應用」 專輯序言
（第二十卷第一期－序言）
摘要

　這一期的專輯很有特色，涵蓋範圍也廣，從整體海洋國土安全的宏觀角度、航運界在科技的運用、水下監測科技、研究船建造與管理、海洋油汙染、化學災害、水土保持等等不同的角度，都有相當廣度與深度的分析介紹。簡略的開個頭，例如：施義哲老師在「海洋國土安全 - 海洋保護區、監測與執法」一文中介紹相關海洋環境保護、海域環境監測與海域執法的發展，及我國海域國土安全執行現況。陳先文老師的「藍色國土監測 - 水下滑翔機之介紹與應用」一文介紹運用低操作成本、高資料採樣頻率與時空解析度之Seaglider在海洋物理、化學及生物性的資料收集、海事的勘查、協助導航的運用，並提出做為與海洋研究船任務匹配的一種思考。陳彥宏老師在「因應航運海事保安議題之工程科技手段」一文中介紹海事保安因應模式的運作流程，同時也介紹目前航運界在因應恐怖行為、海盜、偷渡、走私等威脅海事保安行為下所採行的科學技術與工程建設的策略方法。林沐謙老師的「海洋油污染機制和解決之道」提出齒桿方式的油污回收方式並建議以奈米光觸媒的方式處理浮在水面上的油污染以及使用微生物降解方式處理在沙岸的油污染。林世昌先生的「台灣海域船舶化學災害防處模式芻議」一文中，從化學品船的災難事故引申介紹包括從船舶的安全、船位的監控、航行的管理、落實國際合作、建設應變能量與決策機制以及建構生態及區域經濟活動資料庫等防災模式的建立理念。林武文老師在「土石流光纖感測器研究」中，提出一個長距離大面積的架設光纖感測系統的概念用以偵測土石流，並在初步實驗中印證，除了能有傳統之機電式監測方法的監測結果外，並能發揮光纖感測器的特性與優點，是篇很值得參考文章。吳東明老師在「美國國家海洋研究船的汰舊換新作業之研析與借鏡」一文中從科學任務需求規範的角度，介紹美國美國聯邦海洋學設施委員會有關海洋學術研究船隊的長程汰舊換新計畫，提供我國籌建國家海洋研究船作業參考借鏡。「海洋科普教育」報導，感謝黃榮富教授延續前輯的「螃蟹部落格」(三)，介紹台灣進口之螃蟹的名稱、種類及來源、分佈地區及其生態特性。

　

　從這麼廣泛的文章角度，希望可以讓所有關心海下技術的朋友們，從中激發出更熱情的智慧火花，共同點燃更明亮的海下技術研究，更希望您會喜歡這一期的文章。


作者：陳彥宏／國立高雄海洋科技大學航運技術系 副教授

　　　 施義哲／海巡署秘書室公共關係科科長，中央警察大學水上警察學系兼任助理教授

　　　李昭興／國立臺灣海洋大學應用地球科學研究所 教授　　　

海洋國土安全－海洋保護區、監測與執法
（第二十卷第一期－國土安全-海洋科技之應用）
摘要

　台灣四面環海，島嶼雖小，但卻擁有珊瑚礁、沙洲潟湖、河口紅樹林、濕地、沙岸、岩岸、港灣及海洋等各種不同的海洋生態系，再加上海流的交會以及周遭不同的海岸地形，使台灣的海洋生物多樣性極為豐富，擁有全球物種數的十分之一。然而，台灣在過去三十年來，因過度或不當利用、開發海洋環境與資源，造成海洋環境污染、破壞海洋生態系、棲地遭致破壞、外來種入侵、過漁以致於漁業資源枯竭、沿海地層下陷…等諸多海洋環境方面的問題，使得以往豐富常見之各項資源，至今已變成稀有罕見，沿海漁業資源亦迅速銳減。另一方面，在沿海地區，由於濱海工業區的大嗣開發和港口築堤，大量開採河川砂石及興建水庫，使得沿海的河口砂源大減，海埔地、海岸普遍受到侵蝕，整個環境結構遭到破壞，也是台灣海岸線變遷的主要致命傷。陸地上工業及家庭廢水的排放，豪大雨、颱風造成垃圾沿河流沖刷入海、海洋溢油的衝擊等等，均嚴重影響到我國的海洋環境的容忍力；此外，亦有不肖漁民的毒、電、炸魚等及大陸漁船頻頻入侵我國的海域捕魚，造成我國漁業資源遭受到威脅；近來發展海域的休閒遊憩活動、海域生態旅遊等，如果不妥為規劃管理的話，將會造成海洋環境生態系的負荷與影響海洋國土安全。本文簡述相關海洋環境保護、海域環境監測與海域執法的發展現況，及我國海域國土安全執行的具體成果。


作者：施義哲／海巡署秘書室公共關係科科長，中央警察大學水上警察學系兼任助理教授

藍色國土監測－水下滑翔機之介紹與應用
（第二十卷第一期－國土安全-海洋科技之應用）
摘要

　本文介紹歐美國家近幾年來積極開發與應用之自主式水下滑翔機，其具有低操作成本、高資料採樣頻率與時空解析度之特性，能有效協助我國長期監測屬於我們之藍色國土。華盛頓大學所研發之Seaglider為本文介紹之主要機體。此外，亦概述此類設備之相關應用，供政府海洋相關單位進行海洋環境監測之參考。


作者：陳先文／中央警察大學水上警察研究所

　　　周豐成／中央警察大學水上警察研究所

因應航運海事保安議題之工程科技手段
（第二十卷第一期－國土安全-海洋科技之應用）
摘要
　航運安全，主要關心的不外乎海事安全(Maritime Safety)與海事保安(Maritime Security)兩大議題。維護此二大類航運安全的措施，在近數百年的航海歷史中，也都普遍良好的運行著。然而隨著2001年9月11日發生在美國的恐怖攻擊事件後的系列發展，海事保安議題的急速竄起，並引起全球的關注，也使得全球航商在因應作為上，感受到著緊張與沉重的負擔。本文從海事保安議題的狀況條件、事件型態、策略方法、回應機制等四個層面，探討在因應海事保安議題上的一些基礎與相通的思考邏輯及海事保安因應模式(Maritime Security Response Model, MSR Model)的運作流程。同時也介紹目前採行的科學技術(Science and Technology)與工程建設(Infrastructure and Engineering)二大類策略方法的運行模式

作者：陳彥宏／台灣海事安全與保安研究會秘書長，

　　　　　　　國立高雄海洋科技大學航運技術系副教授暨海事安全研究中心主任

海洋油污機制和解決之道
（第二十卷第一期－國土安全-海洋科技之應用）
摘要

　 本文主要是在闡述油污染的物理機制，對於它們的動態做詳細分析。並且對油污染提出可行的處理方案。

　本文內容分為水面上和沙型而種油污染，分別闡述之，討論它們的污染機制。最後針對目前的污染防治處理方式，建議一些更有效率的改進方案。

關針字：海巡、油污染、奈米光觸媒、微生物降解


作者：林沐謙／中央警察大學水上系副教授

　　　詹正松／基隆海巡隊分隊長

　　　黃重寅／中央警察大學會計主任

台灣海域船舶化學災害防處模式芻議
（第二十卷第一期－國土安全-海洋科技之應用）
摘要

　2001年1月間，墾丁國家公園外海發生希臘貨輪阿瑪斯號（MV AMORGOS）擱淺溢油事件；2001年6月28日左營外海約11浬海軍中正艦與巴拿馬籍「金化學輪（GLODEN CHEMICAL）」擦撞，造成「對二甲苯」洩漏污染海洋；2005年10月10日於桃園永安外海9浬處，南韓籍化學輪「聖荷兄弟號（SAM-HO BROTHER）」遭貨輪追撞而嚴重浸水，該船裝載2000多公噸「液態苯」，隨船沉沒於新竹外海(海巡署業務報告，2005)。2005年7月蒙古籍「幸福城號」於綠島近海域偷排廢油水；2006年7月「德威輪」於台北港外翻覆，共洩出將近1,000噸乙酸乙酯（俗稱香蕉油），油品約28立方米；2008年11月「晨曦輪」石門外海擱淺，造成石門沿岸長3公里、寬300公尺的帶狀油污染；2009年10月韓國籍船舶「COSMO SUN」(6,678總噸)在琉球外海偷排150噸廢油等海洋污染案件，造成台灣近海海域嚴重的生態浩劫。

　近年來接踵發生的海域化學災害產生的嚴重污染，讓我們不得不重視海域化災案件，在海上一旦有化學物品外洩或意外事件發生，最重要的行動是要知道到底是什麼化學物品、其特性為何、對於該海域環境的衝擊評估、以及要如何因應它。根據估計，全球因運輸相關原因洩漏到海洋環境平均每年約達1,400,000公噸，其中因意外導致者約佔30%( Mervin F. Fingas, 2000)。


作者： 林世昌／海巡署中部地區機動海巡隊駕駛員，中山大學海洋環境工程學系博士候選人

　　　施義哲／海巡署秘書室公共關係科科長，中央警察大學水上警察學系兼任助理教授

土石流光纖感測器研究
（第二十卷第一期－國土安全-海洋科技之應用）
摘要

　光纖由於具有低傳輸損失的特性，非常適合做為長距離的通訊使用，而光纖感測器更具有堅固、能耐極端氣候、不受電磁干擾，同時更兼具可將多個感測器，透過一條光纖，連結成一多工系統的優越性質，非常適合大面積、長距離的監測使用。過去，已成功的應用在海洋環境的監測。

近年來，由於極端氣候所造成的颱風、豪雨，使得各地經常發生土石流，災害也使有所聞。因此，本研究乃針對土石流之特性，探討利用光纖感測器研製光纖監測系統。在多次水槽實驗結果顯示，光纖感測器偵測出土石流的主要頻率分布在20~300 Hz的範圍內，其結果與地聲偵測器頻率範圍相近，因此，光纖感測器可以運用在土石流監測。

關鍵字：土石流、監測、光纖感測系統

　

作者：林武文／大仁科技大學資訊工程系 教授

↑回目錄

　

美國國家海洋研究船的汰舊換新作業之研析與借鏡－建立「科學任務需求規範」為根本基礎
（第二十卷第一期－ 海洋科技報導）
摘要

　 早在西元2001年報告文件中，「美國聯邦海洋學設施委員會」即已提具一套海洋學術研究船隊的「長程汰舊換新計畫」，詳細規劃「美國國家學術研究船隊」的未來發展藍圖。另「船隊運作效能改善委員會」的工作職責在於確認該船隊汰舊換新作業正常啟動運作，並且在整個作業實施過程中，所有海洋業界團隊的關心事項均可被審慎考量在內。並且「船隊汰舊換新路徑圖」規畫作業程序即以建立「科學任務需求規範」為起始點。事實上，研究開發該「科學任務需求規範」即為船舶設計作業程序的根本基礎。除非在經費預算考量因素外，該研究船的設計構想，決不可在規擬「科學任務需求規範」的初始作業階段中，預先自行設定限制。透過本文陳述，吾人可知美國國家海洋研究船隊的整體籌獲與運作管理機制輪廓，時值我國自行籌建國家海洋研究船之際，誠值得現今我國自行籌建國家海洋研究船作業參考借鏡。

關鍵辭：海洋研究船、科學任務需求規範、船隊運作效能改善委員會、船隊汰

　　　　舊換新作業路徑圖、美國聯邦海洋學設施委員會、美國大學暨國家海

　　　　洋實驗室系統、美國聯邦海洋學設備委員會長程船隊規劃計畫


作者：吳東明／中央警察大學水上警察學系專任教授

　　　許智傑／中央警察大學水上警察學系碩士班研究生

螃蟹部落格(三)－台灣的進口螃蟹討
（第二十卷第一期－ 海洋科普教育）
摘要
　台灣除周邊海域盛產螃蟹外，也從國外進口冷凍及活體螃蟹，以補足季節性減產及傳統冬令進補之需求。進口的螃蟹中，有5種（遠海梭子蟹、銹斑蟳、紅星梭子蟹、鋸緣青蟳及蛙形蟹）是台灣本地亦有生產的暖水性種類；有3種（灰眼雪蟹、伊氏毛甲蟹及首長黃金蟹）為主要棲息於冷水域的蟹類；另有1種中華絨螯蟹（通稱大閘蟹）原本分佈於蘇俄至中國南方水域，行海河二側洄游，因船舶壓艙水的不經意運送，而擴增其分佈範圍達歐洲及美洲；另有3種（短棘石蟹、勘察加擬石蟹及扁足擬石蟹）雖將其稱為蟹（短尾類Brachyura），但分類地位則歸屬於異尾類（Anomura）。本文除敘述這些進口蟹的形態特徵、生物分佈及生態特性外，並建議消費者能多食用本土產的海鮮，既可節省消費支出，也可降低外來種入侵風險，為台灣美麗寶島的生態進一份心力。

關鍵詞：進口螃蟹、短尾類、異尾類、螃蟹食品

作者：黃榮富／國立高雄海洋科技大學水產養殖系 教授


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